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Grue mobile sur camion Zoomlion 80t
CARACTÉRISTIQUES
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La capacité de levage et la portée du ZTC800A562 sont conçues pour répondre aux tâches de construction et de levage les plus exigeantes
+La grue est construite sur le châssis spécial à quatre essieux à traction intégrale et à conduite à gauche de notre société, garantissant un large champ de vision, une décoration luxueuse et confortable et une transmission 8 × 4 pour une stabilité et un contrôle maximum. Le système de direction assistée hydraulique rend la grue légère et flexible à utiliser, permettant des mouvements et un positionnement précis. -
L'un des principaux points forts de ce produit est son adoption de la dernière vanne d'inversion proportionnelle à commande hydraulique et du système de pompe variable et de pompe à engrenages.
+Ce système innovant garantit que la puissance de chaque actionneur est pleinement exercée, permettant un fonctionnement fluide et efficace de la grue. La poignée pilote à commande hydraulique permet de combiner les mécanismes principaux et auxiliaires de levage, de relevage, de rotation et télescopiques, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de travail de la grue. La conception de la flèche télescopique de la grue offre des capacités de portée et de levage exceptionnelles, ce qui la rend adaptée à une large gamme d'applications, du levage de matériaux lourds à la manœuvre d'équipements et de composants à différentes hauteurs et distances. La fonction de rotation complète permet un positionnement précis des charges, tandis que le système de contrôle proportionnel garantit des mouvements fluides et précis, même lors de la manipulation de matériaux délicats ou sensibles. -
3) Grâce à ses capacités techniques avancées, la grue est conçue en mettant l'accent sur le confort et la sécurité de l'opérateur.
+La cabine spacieuse et ergonomique offre un environnement de travail confortable, avec des commandes intuitives et une vue dégagée sur les environs. Des fonctionnalités de sécurité telles que la protection contre les surcharges, les fonctions d'arrêt d'urgence et les systèmes avancés de contrôle de stabilité sont intégrées pour garantir un fonctionnement sûr et fiable dans diverses conditions de travail. De plus, la polyvalence de la grue est renforcée par son adaptabilité à différents chantiers et environnements. Qu'il s'agisse d'un chantier de construction, d'une installation industrielle ou d'un projet d'infrastructure, la construction robuste et la maniabilité agile de la grue en font un atout précieux pour accomplir des tâches de manière efficace et efficiente. -
Avec l'introduction du camion-grue à commande proportionnelle hydraulique, nous établissons de nouvelles normes dans l'industrie, offrant une solution puissante et fiable pour les besoins de levage de charges lourdes et de manutention.
+Qu'il s'agisse d'améliorer la productivité, d'améliorer la sécurité ou de répondre aux exigences de projets complexes, cette grue est prête à offrir des performances et une valeur exceptionnelles. En conclusion, la grue sur camion à commande proportionnelle hydraulique représente un bond en avant dans la technologie des grues, combinant des systèmes de commande hydraulique avancés, une conception innovante et des fonctionnalités axées sur l'opérateur pour redéfinir les capacités des équipements de levage lourds. Nous sommes ravis de mettre ce produit sur le marché et attendons avec impatience l’impact positif qu’il aura sur l’industrie. -
Retour sur investissement élevé. Puissance nominale : 125/2000kW/rpm, pelle hydraulique
+Filtre à huile hydraulique Intervalles d'entretien prolongés 100 % du temps Élément de filtre à carburant De trois à deux étages
Principaux paramètres techniques
| THÈMES | valeur numérique | Rema k | |
| Paramètres de performance de travail | Capacité de levage totale maximale nominale en kg | 8000 | |
| Moment de levage maximal du dispositif de base kN.m | 3293 | ||
| bras Moment de levage maximal du bras principal le plus long kN.m | 1764 | ||
| Hauteur de levage maximale du bras de base m | 14,0 | ||
| Hauteur de levage maximale de la flèche principale m | 50,8 | Le ddormsdion du boom n'a pas été cnaideré | |
| Hauteur de levage maximale de la flèche, m | 66,8 | ||
| Rapidité de travail | vitesse maximale de la corde simple (treuil principal) m/min | 135 | Pas de charge, quatrième étage |
| Vitesse maximale de la corde à simple (treuil auxiliaire) m/min Flèche | 120 | Pas de charge, quatrième étage | |
| temps de levage | 60 | ||
| temps d'extension de la flèche s | 140 | ||
| vitesse de rotation tr/min | 0y1.6 | ||
| Paramètres de conduite | Altitude maximale d'exploitation m | 2000 | |
| Vitesse de plongée maximale km/h | 89 | ||
| Note maximale % | 46 | ||
| Diamètre d'accord Minimurm m | y24 | ||
| Dégagement au sol minimum Fuedl mm | 282 | ||
| consommation par 100 kilomètres L | 40 | ||
| Darameteirs de qualité | Poids en position de conduite (masse totale) kg | 50000 | |
| Poids à vide du véhicule (kg) | 49805 | ||
| charge sur l'essieu avant (kg) | 2400 | ||
| Essieu arrière essieu kg | 26000 | ||
| Paramètres de taille | Dimensions de la charge (longueur x largeur x hauteur mm 15) | 000×2800x3840 | |
| Longihudinsl distance df dépasse m | 6h45 | ||
| Latetel disance d outnggere m F | extension complète 8.0, demi-extension 5.3 | ||
| Rayon de braquage arrière mm | 4528 | ||
| Boam principal m | 12,7j50,0 | ||
| longueur de levage de la flèche principale | -y80 | ||
| longueur de flèche m | 9,5 ans 16,0 | ||
| angle d'installation de la flèche | 0y15y30 | ||
Détails du produit
