Chargeuse sur pneus efficace avec godet de 3 m² et capacité de charge de 5 tonnes
Haute mobilité
La chargeuse sur pneus est un engin polyvalent et performant, idéal pour divers projets de construction et d'excavation. Sa mobilité est l'un de ses principaux atouts. Contrairement aux chargeuses sur chenilles, les chargeuses sur pneus se déplacent rapidement sur les surfaces pavées, ce qui les rend parfaites pour les environnements urbains où la rapidité et l'accessibilité sont essentielles. Cette mobilité leur permet de se déplacer facilement d'un chantier à l'autre sans avoir besoin de véhicules de transport supplémentaires.
Excellente stabilité
Un autre avantage des chargeuses sur pneus réside dans leur stabilité et leur agilité. Conçues avec un centre de gravité bas, elles offrent une stabilité accrue lors de leurs opérations, notamment sur terrains accidentés. Leur conception compacte leur permet de manœuvrer dans des espaces restreints, les rendant ainsi parfaitement adaptées aux travaux en milieu urbain dense ou sur des chantiers exigus.
Peut être équipé de différents types d'accessoires.
Les chargeuses sur pneus offrent également une grande polyvalence en matière d'accessoires. Elles peuvent être équipées de divers outils tels que des godets combinés, des grappins, des pinces, des marteaux hydrauliques, des lames à neige, etc., ce qui leur permet d'effectuer un large éventail de tâches, notamment le creusement, le levage et la démolition. Cette adaptabilité en fait un atout précieux pour les entrepreneurs qui doivent passer rapidement d'une tâche à l'autre.
Coûts réduits
De plus, les chargeuses sur pneus présentent généralement des coûts d'exploitation inférieurs à ceux des chargeuses sur chenilles. Leur vitesse de déplacement plus élevée réduit les temps de cycle, ce qui peut accroître la productivité. Par ailleurs, elles nécessitent souvent moins d'entretien, ce qui diminue les temps d'arrêt et les dépenses d'exploitation.
Bonne visibilité
En matière de confort de l'opérateur, de nombreuses chargeuses sur pneus sont dotées de conceptions ergonomiques avancées et d'équipements de cabine qui améliorent la visibilité et facilitent l'utilisation. Cette priorité accordée au confort de l'opérateur peut se traduire par une meilleure performance au travail et une réduction de la fatigue.
Principaux paramètres techniques
| Capacité de charge nominale | 5000 kg | Nombre de vitesses | 2 vitesses avant, 1 vitesse arrière |
| Poids de la machine | 16700 kg | vitesse maximale | 38 km/h |
| Capacité nominale du seau | 3m² | Type de réduction principal | Réduction primaire par engrenage conique à denture hélicoïdale |
| Traction maximale | 172 kN | type de réduction de roue | Réduction planétaire de première étape |
| Force ascendante maximale | >162 kN | Distance entre les essieux | 3020 mm |
| Capacité d'escalade maximale | 30℃ | Empattement | 2265 mm |
| largeur du contrepoids arrière | 2280 mm | Distance par rapport au sol | 550 mm |
| Hauteur de déchargement maximale | 3400 mm | Garde au sol du sommet de la flèche (levage) | 4470 mm |
| Distance de déchargement maximale | 1260 mm | garde au sol minimale | 450 mm |
| Dimensions générales | 7880×3000×3350 min | Pression de service du système | 18 MPa |
| rayon de braquage minimal | 6000 mm | Temps de levage de la flèche | 5,95 ± 0,2 s |
| Modèle de moteur | Weichai WP10G22DE343 | Trois articles et | 10,95 ± 0,5 s |
| Type de moteur | Refroidissement en ligne par eau, chemise de cylindre sèche, injection directe | capacité du réservoir de carburant | 300 L |
| Nombre de cylindres - alésage x course | 6-126×130 mm | fonction de nivellement automatique du godet | avoir |
| Puissance nominale | 162 kW - 2200 tr/min | Frein de service | Frein à disque à quatre roues avec étrier à air et huile |
| Couple maximal | 920 N.m | Frein de stationnement | Frein à disque à étrier manuel |
| Consommation minimale de carburant | ≤215 g/kWh | Spécifications des pneus | 23,5-25 |
| Type de convertisseur de couple | Convertisseur hydraulique à double turbine à quatre éléments et à un seul étage | Pression sur la roue avant | 0,4 MPa |
| Type de boîte de vitesses | Transmission d'énergie planétaire | Pression sur la roue arrière | 0,35 MPa |
| Degré de rotation | 28 | Hauteur de levage | 5220 |
Détails du produit
